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  投保人需要詳細(xì)清楚的填寫投保單上各項信息，并閱讀好所有條款。確保在發(fā)生突發(fā)事件需要保險公司理賠的時候得到合理的賠償。
  填寫貨運保險投保單時填寫的投保受益人需全程填寫，不僅是保證投保受益人的利益，也是為了整個投保有效可行。投保的貨物名稱標(biāo)記要與提單上的一致，不管是大件運輸還是小件散貨，都要將貨物的重量、數(shù)量、大小等基本要素填寫清楚，以作為貨物在運輸途中不慎丟失獲得賠償?shù)囊罁?jù)。
  我國貨運投保單上寫的保險金額一般是以發(fā)片金額10%的加成比例計算，高不得超過30%，海運、陸運則可以按照發(fā)票金額來投保，也可以在發(fā)票金額的基礎(chǔ)上加上運費作為保險金額。
  投保單上的保險類別同樣要注明清楚，對于一些含有附加險的貨運保險，保險人就要在特定填寫欄中注明清楚。此外，保險的貨物要明確使用什么樣的運輸方式，如果是水運，要標(biāo)明航行船只名稱；如果使用陸運，標(biāo)明火車或者汽車的車次或車牌號；若是空運，填好航班號即可。

  想說一下，物流公司投保貨運險這一現(xiàn)象特別普遍，但是也是爭議很大的。一般來說，目前有兩種操作方式
  一.物流公司作為投保人，實際貨主作為被保險人，很多物流公司簽訂協(xié)議都是這么約定的，這種情況下，其實可以理解為是物流公司替貨主上的這份保險，那么出險后，可能面臨的問題就是1.貨主可以獲得保險理賠，而不是物流公司獲得理賠，2.如果是物流公司的責(zé)任導(dǎo)致的，還有可能面臨保險公司的追償。
  二.物流公司作為投保人和被保險人，目前對于物流公司是否可以作為被保險人，存在較大的爭議，因為貨物的所有權(quán)是貨主的，而不是承運人的，所以目前很多保險公司是不太同意物流公司作為被保險人的
  如果物流公司為了避免自己的風(fēng)險，建議是通過投保承運人責(zé)任險或者物流責(zé)任險的方式來規(guī)避自己的風(fēng)險，如果是選擇投保貨運險，還是需要了解一點里面所講到的內(nèi)容。

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